被网友戏称为“比三元多一元”的四元电池手艺,其现实运用的脚步正在日趋邻近。

  今日,有新闻称,特斯拉准备在国产Model Y车型中使用LG化学NCMA四元锂电池。该电池含镍量高达90%,钴含量有望大幅下降。受此新闻影响,6月7日收盘,华友钴业下跌4.13%,宁德时代下跌5.72%。

  对此,特斯拉中国方面临上证报记者称暂无更多信息提供。

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  NCMA电池是指正极接纳镍、钴、锰、铝四种金属质料的四元电池,有望将钴含量较传统三元电池降低70%,同时增添镍含量。铝元素的加入可以在高镍的条件下,辅助提高电动汽车的续航里程和稳固性。LG化学的NCMA四元锂电池的容量可以到达50-200KWh,可支持高达400英里(约644 公里)的续航里程,已经靠近特斯拉Model 3长续航后轮驱动版的续航里程。

  凭证中汽协的统计数据,2021年1-4月中国车市的三元电池装车量累计19GWh,占总装车量的60%,同比增进173.4%;磷酸铁锂电池装车量累计12.6GWh,占总装车量的39.8%,同比上升455.9%;其他类动力电池占总装车量的约0.2%。其中,前4月中国海内动力电池装车量排名第一的企业是宁德时代,占比为50.7%,紧随厥后的划分是比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科。

  现在,价钱相对亲民的中短续航新能源车大多使用磷酸铁锂电池,而性能相对优越的三元电池则是大部门长续航新能源汽车的主要选择。然则,钴作为稀缺资源,一直制约着新能源车降低成本的能力。宁德时代此前向特斯拉供应的LFP电池,虽然连系CTP能有用制止对钴的依赖,同时降本增效,但暂时无法到达高性能新能源车的手艺性能要求。因此,海内外不少厂商将眼光放到了四元电池的应用上。

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    (2021-10-02 00:15:51) 1#

    给你小心心~

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