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东风雷诺遣散退市,雷诺示意不退出中国市场 4月14日,雷诺公布了在中国的全新战略。据悉,雷诺将把在东风雷诺中所持的50%股份所有转让给东风团体,东风雷诺也将住手雷诺品牌的相关营业,这意味着东风雷诺正式遣散退市。 不外,对于雷诺而言,这次东风雷诺退市并不代表退出中国市场,雷诺示意接下来将把重心放在轻型商用车和电动车营业上面。

而关于雷诺车主的售后问题,雷诺也示意将通过雷诺和同盟的经销商网络,继续为30万车主提供售后服务。可见,虽然东风雷诺不得已遣散退市,但雷诺仍将通过各种方式谋划中国市场。 国产Model 3长续航版上市,特斯拉再陷维权风浪 4月10日,国产特斯拉Model 3推出了长续航后轮驱动版,与四个月前上市的尺度版车型相比,补助后仅多出4万元,但续航却提升了223km,到达668km。 新车升级本是好事,但大批刚提了“Model 3国产尺度续航版”的车主却感应异常不满,由于他们最近在购置老款车型时,被见告近期不会推出长续航版车型,效果刚提车不到一个月长续航版就上市了,他们以为自己被“割了韭菜”,因此决议起诉维权。

实在自从特斯拉进入国内市场事后,相关投诉案例就未曾住手过。网友们讥讽道:特斯拉老车主不是在维权,就是在维权的路上... 不平再战,帕萨特再次挑战中汽研碰撞试验,

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