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在歼16、歼20等新型战机泛起后,歼11B的存在感降低了许多,歼11B战机的航电系统与F15C大致相当,与苏35、F15E、F16V等四代半战机相比存在一定差距,因此在生产新型战机的同时,对歼11B举行升级的事情也在有条不紊举行。克日,一架疑似返厂升级的歼11B战机对外亮相,这架升级版的歼11B战机发生了两处显著变化,未来所有的歼11B战机可能都市举行这样的改善。

升级版的歼11B战机将雷达罩换成了白色,说明对雷达罩的材质举行了升级,现代战机的雷达罩由玻璃纤维或者石英纤维制成,外面涂抹了底漆、抗雨蚀涂料、抗静电涂层,雷达罩的颜色主要取决于抗电损涂层,早期的抗电损涂层以石墨为导电质料,因此雷达罩大多是纯玄色的。厥后浅色抗静电涂层泛起,却存在耐热性差、与抗雨蚀涂层的连系性能不理想等瑕玷,直到最近几年才完全攻克这些手艺问题,并在枭龙、歼10C、歼16、歼20战机上使用,歼11B也更先使用白色雷达罩,说明浅色抗静电涂层手艺已经完全成熟。

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早期的F16A/B战机也曾使用玄色雷达罩,然则凭据飞行员的反馈,显眼的玄色雷达罩会显着增强F16在目视格斗中的可见性,许多经验丰富的老飞行员甚至能够凭据类似雷达罩的指向迅速判断出飞机的下一步转向,因此从F16A/B BLCOK5批次更先,雷达罩所有换成了低可见度的淡灰色。升级版歼11B将雷达罩换成白色,然则雷达罩上的空速管并未作废,说明很可能沿用了以前的平板缝隙天线雷达。

除了第一批次的歼11B战机外,其余的歼11B战机使用了太行B型发动机,太行B型发动机更大的特点是尾喷管外部收敛片尾部较宽,纵然扩张到更大也不会露出下面的扩张片,以是无论在何时都市发现歼11B的尾喷管都是一个整体。而升级版的歼11B尾喷管泛起了显著变化,外调节片尾部较窄,以梯形部署,当喷管扩张时收敛片之间存在显著的清闲。由于太行发动机采用了引射式喷管手艺,由内外两层喷管组成,太行B型的外部收敛片基本无法运动,不利于增添矢量推力手艺。

升级版歼11B换装新的太行发动机后,虽然无法判断推力与寿命有若干提高,然则喷管外部调节片活动空间更大,很可能是增添了矢量推力手艺。歼10B TVC已经在2018年的珠海航展上正式公然,经由2年的改善,矢量版太行发动机肯定会更成熟,歼11B作为对照成熟的双发重型战机,是第一款装备太行发动机的机型,现在继续用来测试矢量版太行发动机,是异常合理的选择。

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